第17回フォークリフト雑学講座

皆さんこんにちは！

株式会社エコノリース、更新担当の中西です。

 

～“最適一台”～

 

「どのフォークリフトを選べば正解？」——答えは現場の仕事と導線にあります。価格だけで決めると、旋回できない／持ち上がらない／電池がもたないなどの“あとから問題”が起きがち。ここでは用途→環境→スペック→運用→コストの順で、失敗しない選び方をまとめました。

---

1｜まず“仕事”を定義する（Use Case）

• 荷姿：パレット、ロール、長尺（鋼材・木材）、紙ケース 等

• 最大重量×重心：例）1.5t/500mm、2.5t/600mmなど定格荷重の基準を明確に

• リフト高：ラック最上段＋安全余裕（100〜200mm）

• 頻度：1時間あたりのリフト回数／走行距離

• 導線：最狭通路幅（AST）、スロープ勾配、門扉幅、床強度

ここが決まると、車種（カウンタ・リーチ・オーダーピッカー・ハンド）と容量帯が絞れます。

---

2｜現場環境で変わる“向き／不向き” ️️

• 屋内・平滑床：リーチ／3輪電動が小回り◎

• 屋外・凹凸・長距離：エンジン式／4輪電動／空気タイヤ系

• 低温（冷凍−25℃等）：低温仕様（耐寒シール・グリス・ヒーター）＋結露対策

• 粉じん・水濡れ：キャビン・防塵防滴、湿式ブレーキ

• 防爆・クリーン：専用仕様の可否を要確認（用途に応じて）

---

3｜電動？エンジン？それとも次世代？⛽

• 電動（鉛/リチウム）：静粛・低振動・排ガスゼロ。短距離多頻度に好相性。

  • 鉛：導入コスト低め。充放電サイクル管理が要。

  • リチウム：**機会充電（こまめな継ぎ足し）**OK、低温にも強いモデルあり。停止時間短縮。

• エンジン（ディーゼル/ガス）：屋外・連続稼働に強い。燃料補給が速い。

• 燃料電池：補給速い×ゼロエミッション。インフラ要件の事前検討が鍵。

総保有コスト（TCO）で比較：車両＋バッテリー/燃料＋充電設備＋メンテ＋停止損失を5年等で試算。

---

4｜スペックの“見落としやすいポイント”

• マスト：2段/3段、フリーリフトの有無（低天井での積み上げに効く）

• アタッチメント：サイドシフト、ヒンジドフォーク、クランプ、ローテータ等️

• タイヤ：クッション（屋内）／空気（屋外）／ノーパンク

• 視界：マストの開口・キャビン支柱、後方カメラ

• 安全支援：速度制御、コーナースロー、人検知ライト/アラーム、アクセス管理（IC）

---

5｜“現場で本当に回るか”は動線で決まる ️

• 最狭通路幅（AST）＝車体長＋荷役長＋余裕の実測必須

• 交差・待ちを減らす一方通行化、ピッキングゾーン分離

• 充電・燃料ステーションの導線と安全動線の両立（人車分離）

---

6｜運用を強くする“3種の神器”

1. テレマティクス：稼働時間、衝撃ログ、バッテリーSoCを見える化

2. 点検アプリ：始業点検を写真＋チェックでデータ化

3. 教育：特別教育／技能講習等に基づく安全運転＋現場ルールの定着（※関係法令・社内基準に沿って実施）

---

7｜導入ステップ

1. ヒアリング＆現地調査（荷姿・稼働・導線）

2. 2案比較（例：1.5tリーチ×2台 vs 2.5tカウンタ×1台）

3. デモ試走（ラック最上段・最狭通路・スロープで検証）

4. TCO/ROI試算（設備含む）

5. ファイナンス（現金・リース・レンタル・残価設定）

6. 納入・教育・初期レビュー（1か月後にチューニング）

---

8｜ケーススナップ

冷凍倉庫（−20℃）
課題：鉛電池で午後の失速／充電入替えロス
施策：低温対応リチウム×機会充電＋ドア前に専用充電ポート
結果：稼働時間＋25％／入替えゼロ／庫内騒音低減

---

9｜見積もりの読み方

• 本体＋アタッチメント＋電源/バッテリー＋充電設備＋保守＋運賃据付

• 保証範囲（年数・消耗品・バッテリーセル）

• 保守契約（年○回点検、駆付け、代車の有無）

• 下取り（年式・稼働・外観の査定基準）

---

10｜チェックリスト✅

[ ] 最大荷重×重心／リフト高／最狭通路幅
[ ] 屋内外／低温／粉じん／勾配の有無
[ ] マスト・タイヤ・アタッチメント
[ ] 充電/燃料ステーションの配置と安全区画
[ ] 点検・教育・保守体制／テレマティクス

---

まとめ ✨

“最適一台”は、現場の導線×荷役データ×安全運用から生まれます。
デモで確かめる→TCOで決める→運用で磨く。私たちは選定〜導入〜保守まで伴走します。

 

お問い合わせはこちらから！